ISM Code

ISM Code.

ISM Code  atau, International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention , adalah suatu aturan internasional untuk pengoprasian kapal yang aman dan untuk mencegah terjadinya pencemaran

Aturan menetapkan tujuan keselamatan-manajemen dan memerlukan sistem manajemen keselamatan (SMS) yang akan didirikan oleh "Perseroan", yang didefinisikan sebagai pemilik kapal atau orang, seperti manajer atau menyewa bareboat, yang telah mengambil tanggung jawab untuk operasi kapal.
Perusahaan ini kemudian diminta untuk menetapkan dan melaksanakan kebijakan untuk mencapai tujuan tersebut. Ini termasuk menyediakan sumber daya yang diperlukan dan dukungan berbasis di darat.
Setiap perusahaan diharapkan "untuk menunjuk seseorang atau beberapa orang darat memiliki akses langsung ke tingkat tertinggi manajemen". Atau biasa di sebut DPA
Prosedur yang diperlukan oleh Peraturan harus didokumentasikan dan disusun dalam Manual Manajemen Keselamatan, salinan yang harus disimpan di atas kapal.

Tujuan dari ISM Code adalah:

1. Untuk memastikan keselamatan di laut
2. Untuk mencegah cedera atau hilangnya nyawa manusia
3. Untuk menghindari kerusakan lingkungan dan ke kapal.

SOLAS mengadopsi ISM Code pada tahun 1994 dan dimasukkan ke dalam bab IX. 

• Pada tahun 1998 Banyak perusahaan pelayaran komersial diwajibkan harus sesuai dengan kode ISM Code .

• Pada tahun 2002 hampir semua Perusahaan pelayaran internasional diwajibkan  untuk mematuhi Kode ISM.

Dalam rangka untuk mematuhi ISM Code, masing-masing kelas kapal harus memiliki kerja Sistem Manajemen Keselamatan (SMS). Setiap SMS terdiri dari unsur-unsur berikut:

• Komitmen dari manajemen puncak
• Sebuah Manual Kebijakan Teratas
• Manual Prosedur yang mendokumentasikan apa yang dilakukan di atas kapal, selama operasi normal dan dalam situasi darurat
• Prosedur untuk melakukan baik audit internal dan eksternal untuk memastikan kapal melakukan apa yang di dokumentasikan dalam Manual Prosedur
• DPA atau orang yang tunjuk di darat untuk melayani sebagai penghubung antara kapal dan staf perusahaan di darat dan untuk memverifikasi pelaksanaan SMS
• Sebuah sistem untuk mengidentifikasi di mana praktik yang sebenarnya tidak memenuhi orang-orang yang di dokumentasikan dan untuk melaksanakan tindakan korektif terkait

    

Tinjauan manajemen biasa
 

Tujuanlain dari ISM Code adalah agar kapal dipertahankan sesuai dengan ketentuan peraturan dan ketentuan yang relevan dan dengan persyaratan tambahan yang dapat dibentuk oleh Perusahaan.

• Setiap ISM kapal compliant diaudit,
• Pertama  oleh Perusahaan (audit internal) dan
• Kemudian  masing-masing 2,5 sampai 3 tahun oleh Departemen Perhubungan untuk memverifikasi pemenuhan dan efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan mereka.
• Setelah SMS diverifikasi dan itu bekerja dan diimplementasikan secara efektif, kapal akan diterbitkan Sertifikat Manajemen Keselamatan.
• Komentar dari auditor dan / atau audit internal dan dari kapal dimasukkan ke dalam SMS oleh kantor pusat.

Persyaratan dari ISM dapat diterapkan untuk semua kapal.
ISM Code diciptakan oleh IMO dan Ferriby Marine Capt. Graham Botterill, Spesialis Penasihat Kerajaan di Inggris pada keselamatan kapal dan lainya.

Sumber :

http://www.imo.org ; https://en.wikipedia.org/wiki/International_Safety_Management_Code